新手駕駛，怎樣避免將“油門當剎車”？
發布時間：2017/5/22 14:41:07 閱讀： 次
2015年12月2日，湖南一男子錯把油門當剎車釀成車禍，夫妻雙雙受傷被困車內，幸好被從部隊回鄉探親的90后兵哥及時搭救，送醫治療后已脫離生命危險。在現實中，錯將油門當剎車引起的交通事故不計其數，尤其是剛剛拿到駕照的新手。面對緊急情況，他們往往不能淡定應對，慌亂之下很容易把油門當成剎車，如此一來，釀成的又是一場慘不忍睹的車禍。
其實，在日常駕駛中，錯將油門當剎車的不僅僅是新手，那些注意力不集中、駕駛時間過長的老司機有時也會犯這種低級錯誤。那么，有沒有一些方法來有效避免這種失誤呢？
幾位教齡資深的教練員針對這種“致命性”失誤提出了自己的應對策略。他們自己總結的這些策略可能不全，但是不論是對新手還是老手而言，只會是百利而無一害。尤其是新手，一定要認真學習。你們之所以會把油門當剎車，就是因為對車子還不夠熟悉，遇到緊急情況不能從容應對。
首先，開車時必須集中注意力，這樣即便有情況也能及時發現，發現情況后能及時減速，盡量避免急剎車操作造成忙中出錯；
其次，只要不加油或穩油，一定要把右腳移放到剎車板上，這必須成為一種習慣，甚至是本能。記住，千萬不要養成不加油時把右腳直接放在駕駛室地板上作輕松狀的習慣，這樣的后果是緊急情況時右腳或找不到或找不準剎車，極易出現誤把油門當剎車的情況。
再者，在危險或復雜環境中的起步、倒車等情況下，當出現“錯把油門當剎車”的錯誤時，自動檔的后果相對來說要比手動檔更嚴重。
手動檔踩剎車，一般人的做法是同時踩離合，即使錯將油門當剎車了，速度也提不起來，但發動機因空轉的怒吼將提醒你踩錯了，只要趕緊把右腳移到剎車上，一般不會有嚴重后果。
然而，自動檔就不一樣了，錯踩后，最初時間內你可能還不知道踩錯了，還以為沒剎住繼續用力踩。這就很嚴重了，你踩得越重，車子就自動加檔，速度就會越來越高，其結果是車要竄出去好遠。
地礦駕校針對“錯把油門當剎車”的情況展開了一次調查，發現：錯把油門當剎車并造成事故的大多數是新手在駕駛自動檔車輛時，在坎邊起步、窄道調頭、駐車入庫時發生的。因此，駕駛自動檔車輛的新手一定要養成不加油時將右腳放在制動踏板上的良好習慣，這樣即便遇到緊急情況也能從容應對。駕駛手動檔車輛的新手們也要注意不能讓右腳處于一種輕松狀態，也要在不加油時將右腳穩穩地放在剎車上，這樣就不會情急出亂。
其實，在日常駕駛中，錯將油門當剎車的不僅僅是新手，那些注意力不集中、駕駛時間過長的老司機有時也會犯這種低級錯誤。那么，有沒有一些方法來有效避免這種失誤呢？
幾位教齡資深的教練員針對這種“致命性”失誤提出了自己的應對策略。他們自己總結的這些策略可能不全，但是不論是對新手還是老手而言，只會是百利而無一害。尤其是新手，一定要認真學習。你們之所以會把油門當剎車，就是因為對車子還不夠熟悉，遇到緊急情況不能從容應對。
其次，只要不加油或穩油，一定要把右腳移放到剎車板上，這必須成為一種習慣，甚至是本能。記住，千萬不要養成不加油時把右腳直接放在駕駛室地板上作輕松狀的習慣，這樣的后果是緊急情況時右腳或找不到或找不準剎車，極易出現誤把油門當剎車的情況。
再者，在危險或復雜環境中的起步、倒車等情況下，當出現“錯把油門當剎車”的錯誤時，自動檔的后果相對來說要比手動檔更嚴重。
手動檔踩剎車，一般人的做法是同時踩離合，即使錯將油門當剎車了，速度也提不起來，但發動機因空轉的怒吼將提醒你踩錯了，只要趕緊把右腳移到剎車上，一般不會有嚴重后果。
然而，自動檔就不一樣了，錯踩后，最初時間內你可能還不知道踩錯了，還以為沒剎住繼續用力踩。這就很嚴重了，你踩得越重，車子就自動加檔，速度就會越來越高，其結果是車要竄出去好遠。
地礦駕校針對“錯把油門當剎車”的情況展開了一次調查，發現：錯把油門當剎車并造成事故的大多數是新手在駕駛自動檔車輛時，在坎邊起步、窄道調頭、駐車入庫時發生的。因此，駕駛自動檔車輛的新手一定要養成不加油時將右腳放在制動踏板上的良好習慣，這樣即便遇到緊急情況也能從容應對。駕駛手動檔車輛的新手們也要注意不能讓右腳處于一種輕松狀態，也要在不加油時將右腳穩穩地放在剎車上，這樣就不會情急出亂。